Документы для тахографов

Приложение N 3. Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства

Правила
использования тахографов, установленных на транспортные средства
(утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)

С изменениями и дополнениями от:

20 февраля 2017 г.

1. Использование тахографов осуществляется:

1) водителями – в целях регистрации и учета режимов труда и отдыха;

2) транспортными предприятиями – в целях контроля за соблюдением водителями режимов труда и отдыха;

3) контролерами – в целях контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха.

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 20 февраля 2017 г. N 55 в пункт 2 внесены изменения

2. На транспортном средстве устанавливается, активизируется и используется один тахограф, соответствующий Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу), сведения о котором включены Федеральным бюджетным учреждением “Агентство автомобильного транспорта” (далее – ФБУ “Росавтотранс”) в перечне сведений о моделях тахографов.

На транспортном средстве запрещается одновременное использование тахографа, соответствующего Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к приказу) с техническим средством контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, соответствующим требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР*(1), Женева, 1 июля 1970 г.), и (или) техническим средством контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, которым транспортные средства ранее оснащались в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720*(2).

3. В тахографе активизируется и используется один блок СКЗИ тахографа, соответствующий Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу), сведения о котором включены ФБУ “Росавтотранс” в перечне сведений о моделях блоках СКЗИ тахографа.

4. В тахографе используются карты водителя, мастерской, предприятия, контролеров соответствующие Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу), сведения о которых включены ФБУ “Росавтотранс” в перечне сведений о моделях карт.

5. Водителю передается одна карта водителя.

6. При использовании тахографов ФБУ “Росавтотранс” осуществляется:

1) учет в соответствующих перечнях сведений:

о разработанных моделях тахографов, блока СКЗИ тахографа, карт;

о каждом экземпляре тахографа, блока СКЗИ тахографа, карты, переданном, активизированном, утилизированном организациями-изготовителями тахографов, блоков СКЗИ тахографа, карты, а также мастерскими;

о мастерских, осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов;

2) организация приема, учета и регистрации заявлений о выдаче, замене, обновлении карт, передаче карт (за исключением карт контролеров);

3) организация информационного обмена при выпуске, передаче и активизации блоков СКЗИ тахографа, выпуске и передаче карт.

7. Учет сведений в соответствующих перечнях о тахографах, блоках СКЗИ тахографа, картах и мастерских ФБУ “Росавтотранс” осуществляет на основании заявления организации-изготовителя и мастерской, раздельно по:

1) моделям тахографа;

2) моделям блока СКЗИ тахографа;

3) моделям карты тахографа;

8. Для учета сведений в соответствующих перечнях о тахографах, блоках СКЗИ тахографа, картах и мастерских указываются следующие данные:

1) наименование и адрес организации-изготовителя и мастерской;

2) фамилия, имя, отчество руководителя или уполномоченного им лица;

3) сведения о тахографе, блоке СКЗИ тахографа, картах и мастерских, подлежащих учету в соответствующем перечне, в том числе:

технические характеристики тахографа, блока СКЗИ тахографа, карт;

проведенные испытания, экспертизы и иные процедуры, подтверждающие соответствие тахографа, блока СКЗИ тахографа, карт Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу);

4) документы (их копии), подтверждающие указанные сведения.

9. Водители транспортных средств обязаны:

1) перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты (при экипаже второй водитель вставляет карту водителя в правый слот тахографа и вводит PIN-код своей карты после идентификации карты первого водителя);

2) осуществить по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности с указанием названия места, в котором начинается ежедневный период работы, или проигнорировать данный запрос тахографа (при игнорировании указанного запроса тахографа вид деятельности водителя (второго водителя – в случае экипажа) и место, в котором начинается ежедневный период работы, определяются и регистрируются автоматически);

3) изъять карту водителя из слота тахографа при завершении ежедневного периода работы (окончание смены, рабочего дня) после запроса тахографа о завершении соответствующего периода работы и о подтверждении или вводе названия места, в котором завершился ежедневный период работы;

4) по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток;

5) осуществлять вывод на печать информации;

6) не использовать загрязненную либо поврежденную карту водителя;

7) не извлекать карту во время движения транспортного средства;

8) не использовать карту водителя по истечении срока ее действия;

9) обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с настоящими Правилами использования тахографов, установленных на транспортных средствах, и руководством по эксплуатации организации-изготовителя тахографа.

10. Водителям запрещается:

1) осуществление перевозки с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации;

2) использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился;

3) использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации;

4) использование тахографа, не включенного в перечень моделей тахографов;

5) блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации;

6) уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа;

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 20 февраля 2017 г. N 55 пункт 10 дополнен подпунктом 7

7) использование тахографа, не имеющего нанесенного в соответствии с описанием типа средства измерения для данного тахографа знака утверждения типа средства измерения и знака поверки и (или) оформленного свидетельства о поверке, и (или) записи в паспорте (формуляре) тахографа, заверенной подписью поверителя и знаком поверки, с не истекшим сроком действия.

11. В случае повреждения карты водителя, неправильного ее функционирования, а также в случае ее потери или кражи водитель должен обратиться в течение семи календарных дней к организации, выдающей карты, с заявлением о выдаче новой карты.

12. В распечатку тахографа водитель может вносить сведения, заверенные подписью.

13. Транспортные предприятия:

1) осуществляют работы по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту устанавливаемых на транспортные средства тахографов в мастерских, сведения о которых учтены ФБУ “Росавтотранс” в перечне мастерских;

2) обеспечивают эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации тахографа, утвержденного организацией-изготовителем тахографа;

3) обеспечивают своевременное техническое обслуживание тахографа и проверку его функционирования;

4) обеспечивают водителя необходимыми расходными материалами (бумага для принтера);

5) выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней;

6) хранят данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;

7) при выводе тахографа из эксплуатации обеспечивают хранение снятого блока СКЗИ тахографа в течение года;

8) направляют неисправный или функционирующий со сбоями тахограф на ремонт в мастерскую, сведения о которой учтены ФБУ “Росавтотранс” в перечне мастерских;

9) направляют в ФБУ “Росавтотранс” данные об утилизированных тахографах и блоках СКЗИ тахографов;

10) обеспечивают перед утилизацией тахографа запись в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года;

11) обеспечивают наличие в транспортном средстве руководства по эксплуатации тахографа.

*(1) Бюллетень международных договоров, 2009, N 3.

*(2) Собрание законодательства Российский Федерации, 2009, N 38, ст. 4475; 2010, N 38, ст. 4828; 2011, N 42, ст. 5922; 2012, N 53 (ч. II), ст. 7931.

>
N 4. Правила обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства
Содержание
Приказ Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36 “Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные.

© ООО “НПП “ГАРАНТ-СЕРВИС”, 2020. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания “Гарант” и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.

Документы

Документы для оформления карты водителя

  • Карта водителя СКЗИ — Скачать документы для оформления
  • Карта водителя ЕСТР — Скачать документы для оформления
  • Карта водителя П720 — Скачать документы для оформления

Документы для оформления карты предприятия

  • Карта предприятия СКЗИ — Скачать документы для оформления
  • Карта предприятия ЕСТР — Скачать документы для оформления
  • Карта предприятия П720 — Скачать документы для оформления

Как оформить карту водителя для тахографа?

Список документов, необходимых для оформления карты водителя:

  • Заявление установленного образца.
  • Копия паспорта (первая страница и страница с пропиской).
  • Копия водительского удостоверения.
  • Копия страхового номера индивидуального лицевого счета (СНИЛС).
  • Копия свидетельства о постановке на учет физического лица в налоговом органе на территории Российской Федерации (ИНН).
  • Фотография водителя (3,5 на 4,5 см чёрно-белая).
  • Номер ранее выданной карты (при наличии)
  • Согласие на обработку персональных данных

Следует учесть, что заявление на выдачу карты имеет определенную форму, если она выдается впервые, по истечению срока действия или потере, краже, наличии дефекта.

Поэтому перед тем как оформить карту водителя для тахографа, следует скачать соответствующую форму и внимательно заполнить ее разборчивыми печатными буквами.

Документы для оформления можно подать в офис лично, доставить с помощью курьерской службы, переслать по почте или в режиме онлайн.

Список документов, необходимых для оформления карты предприятия:

Заявление на карту предприятия для тахографа необходимо подать вместе со следующими документами:

  • Заявление установленного образца;
  • Копия свидетельства о регистрации юридического лица (индивидуального предпринимателя) (ИНН и ОГРН);
  • Копия паспорта руководителя предприятия или ответственного лица, назначенного приказом по предприятию, должна быть заверена организацией;
  • Согласие на обработку персональных данных;
  • Копия приказа о назначении ответственного лица (обязательно с печатью);
  • Номер ранее выданной карты (при наличии);

Заявление на карту предприятия для тахографа должно быть образца, соответствующего типу тахографа. Оформить карту предприятия для тахографа

При подаче полного пакета документов, наша компания в предельно короткие сроки выполнит ваш заказ.

Какие документы нужны для тахографа

Многофункциональное устройство учета и контроля – тахограф, обязательно для установки во всех автобусах и грузовых автомобилях, официально осуществляющих внутрироссийские перевозки, а также передвигающихся по странам Европы. Оснащение автомобиля этим устройством является гарантией законной деятельности транспортной компании. Основная функция этого прибора – фиксировать данные о деятельности водителя, скорости его передвижения, времени в пути, режиме отдыха и работы. Чтобы у владельца был доступ к информации, ему необходимо вместе с покупкой устройства приобрести еще и специальную чип-карту. Водитель вставляет ее в считывающее устройство и вынимает по окончании работы. Без нее прибор не способен функционировать. Для получения карты не достаточно лишь оплатить покупку. Чтобы оставить заявку на ее оформление, от водителя требуется собрать определенный пакет документов. Сегодня мы поговорим о том, какие нормативные документы нужны для установки тахографа и оформления индивидуальной чип карты.

Что нужно, чтобы установить тахограф:

По приказу Минтранса от 2 декабря 2015 года для внутрироссийских транспортировок ответственные лица обязаны устанавливать только цифровые средства учета с системой криптозащиты информации (СКЗИ). Карты для таких устройств оснащены индивидуальным PIN-кодом для предотвращения взлома данных и делятся на несколько видов. Для каждого из них предусмотрен свой перечень нормативных документов. Расскажем подробнее о каждом из них.

Для водителя

Карта водителя необходима, чтобы запустить устройство работу и аутентифицировать пользователя. На ней имеется информация о водителе: фамилия, имя, отчество, фото, личная подпись. Она выдается индивидуально каждому сотруднику транспортной компании. Передавать ее кому-либо на предприятии или за его пределами строго запрещено. Чтобы подать заявку на ее оформление необходимо следующее.

Заявление в письменной форме

Пишется по особому образцу разборчивым почерком, сопровождается личной подписью и указанием контактной информации. Форма выдается организацией, устанавливающей тахографы и выпускающей карты. Заявление необходимо в случае, если прежде у вас не было карты.

Справка об утере или краже

Нужно в ситуации, если карта уже оформлялась ранее, срок ее действия не истек, но вы не можете ей воспользоваться и потеряли к ней доступ.

Документ, удостоверяющий личность

К заявлению или справке прилагается копия паспорта гражданина РФ. Должна быть отпечатана первая страница, а также данные о прописке. Паспорт должен подтвердить следующую информацию о водителе:

имеет российскую прописку и гражданство РФ;

на момент оформления заявки гражданин официально проживает на территории Российской Федерации не менее 185 дней;

возраст – более 18 лет, если необходимо перевозить грузы массой не более 7,5 тонн;

возраст – более 21 года, для всех остальных грузоперевозок;

возраст – более 21 года для транспортировки пассажиров.

Водительские права

Это должно быть действующее удостоверение на управление транспортным средством российского образца. Документ для установки цифрового тахографа должен быть следующих категорий:

«С» – грузовые перевозки от 3,5 до 7,5;

«D» – для пассажирских перевозок, предоставляют водители автобусов;

«Е» – если транспортное средство имеет тягач.

СНИЛС

Необходимо приложить одну копию страхового пенсионного удостоверения.

Копия ИНН

Требуется для постановки на учет в налоговых органах Российской Федерации.

Справка с места работы

Этот документ нужен для тахографа, чтобы подтвердить, что водитель осуществляет грузопассажирские перевозки под представительством транспортной компании. Именно со стороны этой компании фирма по производству и установке цифровых тахографов получает ходатайство об оформлении карты водителя. Также из справки можно узнать профессиональный стаж сотрудника. Он должен быть не менее 12 месяцев для:

транспортировки грузов массой более 3,5 тонн;

управления автобусом, предназначенном для пассажирских транспортировок.

Фотография для карты

Изображение должно отвечать следующим требованиям:

Иметь размер 3,5х4,5 см.

Водитель должен быть без головного убора, за исключением случаев, когда его ношение предписано религиозными убеждениями. В этом случае прибор не должен скрывать овал и черты лица.

Если водителю необходимо носить очки по состоянию здоровья, на фото они должны быть с не затемненными, не цветными прозрачными линзами.

Разрешение на доступ к указанным данным и их обработку

Без этого документа невозможно будет установить тахограф, так как фирма-производитель не будет иметь права пользоваться информацией и вносить ее в систему. Важно, чтобы фирма, которой вы предоставляете информацию, отвечала действующим требованиям законодательства Российской Федерации и была занесена в разрешенный список (опубликован на сайте Ространса).

Назначение чип-карты водителя

Для эксплуатации современного цифрового тахографа (бортового самописца) необходима персонализация – регистрация лица, которое в данный момент находится за рулем. Для персонализации применяются индивидуальные карточки с электронными чипами.

Чип-карта водителя выполняет такие функции:

  • Сохраняет базовую информацию о человеке, который управляет ТС с тахографом.
  • Обеспечивает его идентификацию при подключении к прибору.
  • Дает доступ к полному функционалу устройства.
  • Фиксирует на чипе информацию о параметрах движения автомобиля и режиме работы водителя (копия сохраняется в памяти самого прибора).

Использование бортового самописца водителем без установки индивидуальной карточки не допускается. Также закон запрещает управлять ТС, установив в считывающее гнездо идентифицирующий чип третьего лица, или пользоваться просроченным электронным ключом.

Разновидности тахокарт

В РФ допускается эксплуатация регистрирующих приборов двух типов. Соответственно, для них выпускаются разные электронные ключи:

  • Для устройств с СКЗИ/НКМ (работают с самописцами на внутрироссийских рейсах).
  • Для устройств ЕСТР (рейсы за пределами РФ).

Тахографы с СКЗИ и ЕСТР шифруют информацию по разным алгоритмам. Поэтому, несмотря на внешнюю схожесть карт (электронные ключи производятся в одинаковом формате) они не будут взаимозаменяемыми. Если водитель выполняет рейсы как внутри РФ, так и за рубежом, то ему придётся оформлять две ключ-карты: одну — под формат ЕСТР, и вторую – для устройств с модулем криптозащиты НКМ/СКЗИ.

Пакет документов для выпуска карты водителя СКЗИ

Срок действия карт водителя — 3 года с даты выпуска (и для ЕСТР, и для СКЗИ). Это значит, что при приближении указанного времени нужно подумать о перевыпуске, поскольку пророченный электронный ключ использовать не разрешается.

Выпуском карт занимаются компании, которые имеют разрешения на этот вид деятельности. Для оформления нужно обратиться в одну из таких компаний и предоставить пакет документов.

Тахографы с модулем НКМ/СКЗИ в РФ более распространены, потому карты для них заказывают гораздо чаще. Пакет документации для получения совместимого с модулем НКМ электронного ключа включает:

  • Копию паспорт гражданина РФ.
  • Идентификационный номер плательщика налогов.
  • Копию документа, разрешающего управление автомобилем.
  • Копию СНИЛС.
  • Запрос от организации, которая ходатайствует о выпуске тахокарты (обязательно приводится регистрационный адрес компании и ее полное название).
  • Справка о краже/утере/поломке чип-карты (если замена нужна по одной из этих причин).

Все копии, которые водитель или компания подают для изготовления электронного ключа, обязательно заверяются печатью и подписью ответственного лица.

Кроме пакета документации водитель, на которого оформляется тахокарта, заполняет заявление по утвержденной форме. Его бланк можно скачать на сайте организации, выпускающей карточки. Заявление заверяется личной подписью водителя.

В заявлении указываются личные данные и сведения об организации. В соответствующее поле вклеивается фото (размер — 3,5 х 4,5см, черно-белое).

Что нужно для оформления карты водителя ЕСТР?

Если водителя планируют привлекать к выполнению международных рейсов, то ему потребуется карта для работы с тахографами европейского образца (ЕСТР). Собрать документацию здесь будет несколько проще.

Чтобы получить карточку ЕСТР, нужно предоставить копии:

  • Паспорта гражданина РФ.
  • Страхового свидетельства.
  • Водительских прав.

Запрос от предприятия, а также копия идентификационного налогового номера не требуются.

Как и в случае с чип-картой для приборов с СКЗИ, при оформлении электронного ключа ЕСТР нужно заполнить заявление, вклеив в него фотографию. Обратите внимание, что формы заявлений схожи, но не взаимозаменяемы.

Отличия процесса для юридических и физических лиц

Кроме карт водителя (физическое лицо) для работы с тахографами могут потребоваться также карточки предприятий и мастерских. Их нельзя использовать при управлении ТС в ходе выполнения коммерческих рейсов, но они необходимы для доступа к информации в памяти прибора, для перегона машины по территории предприятия и аналогичных задач.

Карта предприятия оформляется на юридическое лицо. Для этого необходимо предоставить:

  • Заявление (распечатанный образец, заполненный представителем компании).
  • Копию документа, который подтверждает регистрацию компании (ОГРН).
  • Копию документа об учете учет в налоговых органах.

При оформлении карты предприятия закон предписывает назначать конкретного сотрудника, который будет нести ответственность за ее хранение и использование. Приказ о назначении ответственного лица обязательно прилагается к пакету документов.

Копии также заверяются печатью организации.

Процедура получения карты

При подаче заявления на изготовление либо пере выпуск карточки водителя нужно учитывать, что процесс занимает от 10-15 дней (иногда больше). Так что планировать замену нужно минимум за месяц до истечения срока, который указан на пластиковой карте.

Сам процесс перевыпуска начинается с обращения самого водителя или представителя организации в компанию, которая занимается оформлением карточек. При обращении желательно еще раз уточнить перечень документов и требования к их оформлению.

Подать документы можно:

  • Лично – обратившись в любой из офисов компании.
  • По почте либо с помощью службы доставки документов (курьером).
  • По e-mail (стандартное требование – сканирование документов в достаточном разрешении и отправка их в формате .pdf).

При личной подачи водителем пакета документов обычно есть возможность сфотографироваться в офисе компании-изготовителя. Это облегчает задачу, поскольку не придется тратить время на распечатку фото нужного формата и размера.

Оплата услуг по выпуску тахокарты может быть произведена как наличными (при подаче заявления в офисе) так и банковским переводом.

После подтверждения оплаты компания приступает к выпуску карты. Готовый электронный ключ может быть отправлен почтой либо курьером по указанному адресу (это оговаривается при подаче заявления). Водитель или представитель организации также могут забрать готовую карточку в офисе изготовителя.

Карта водителя для тахографа должна быть всегда работоспособной, иначе у вас будет риск получить штраф, эксплуатируя автомобиль с просроченным чипом. Чтобы заблаговременно заменить просроченную тахокарту, нужно знать, какие документы для этого нужны.

Что нужно для получения карточки водителя для тахографа

Этот вопрос интересует не только юридических, но и физических лиц, так как применение специального считывающего устройства карт водителей необходимо в соответствии с действующими нормами права. Здесь, прежде всего, многое зависит от того, какой именно считыватель установлен на автомобиль. На российском рынке присутствуют два вида тахографов: СКЗИ – европейский стандарт и ЕСТР – тахограф европейского образца без дополнительного блока.

В зависимости от того, какой считыватель установлен на автомобиле, шофер должен представить соответствующий перечень документации для оформления карты.

В соответствии с нормами права, принятыми в РФ, управлять транспортными средствами коммерческого назначения допускается ограниченное количество времени, именно для этой цели автомобили и оборудуются тахографами. В ином случае при выявлении нарушения по количеству времени, проведённому за рулём, автомобилиста может ожидать штраф от сотрудников ДПС.

Что представляет собой карточка

Перед тем, как ответить на вопрос, какие документы нужны для получения карты водителя для тахографа, следует рассмотреть более детально, для каких нужд используются считывающие устройства. Персональные водительские карточки – это универсальные носители информации, которые отражают все необходимые сведения о времени работы гражданина, а также его отдыха.

Считывающее устройство, которым оборудовано транспортное средство, может эксплуатироваться лишь при наличии вставленного информационного носителя, без которого вождение автомобиля не допускается согласно настоящему законодательству России.

Цифровые тахографы устанавливаются на два типа автомобилей:

  1. Грузовые транспортные средства с массой, превышающей 3,5 тонны.
  2. Автобусы, оборудованные более чем 8 посадочными местами для пассажиров.

Тахограф устанавливается лишь при условии, что ТС принадлежит определённой организации, где водитель трудоустроен в соответствии с ТК РФ и осуществляет перевозки. Устройство предназначено для отслеживания рабочего времени водителя, чтобы оно не нарушалось и ему предоставлялось достаточное количество для отдыха.

Для физических лиц, которые владеют ТС, при этом не являются индивидуальными предпринимателями, считывающее устройство устанавливать не требуется.

Прежде чем рассмотреть, какие документы нужны, следует понять, что представляет собой карточка водителя на тахограф. Это универсальная пластиковая карта, которая оснащена специальным чипом, куда вводится закодированная запись рабочего времени водителя. В блок тахографа допускается устанавливать по одной карте двух разных водителей, если они работают сменами или в паре.

Как уже было сказано ранее, существует два типа карточек СКЗИ и ЕСТР. Обе имеют одинаковый размер и формат, однако подходят исключительно для считывающих устройств соответствующего образца. При помещении не той карты в блок, имеется риск повредить чип, что потребует последующего восстановления карточки водителя.

Карточка используется водителем для того, чтобы активировать считывающее устройство (тахограф) и приступить к работе. Лишь в том случае, когда пластик помещён в специальный слот, устройство начинает свою работу, дополнительно требуется ввести пин-код.

На карту записывается вся информация относительно того, как проходит рейс водителя. Какие происшествия происходят на дорогах.

Сведения заносятся как в блок считывающего устройства, так и на саму карточку, с которой впоследствии можно выгрузить все сведения.

Законодательство, регулирующее данный момент

Документы, которые нужны на карточку водителя для тахографа, а также предназначение считывающего устройства регулируется настоящими нормативными актами, которые действуют на российской территории:

  1. Трудовой Кодекс РФ.
  2. З-н № 184 «О техническом регулировании».
  3. КоАП РФ.
  4. З-н № 196 «О безопасности дорожного движения».
  5. Тех. регламент «О безопасности колёсных транспортных средств» ТС 018 2011.

На основании этого законодательства, регулируется порядок получения карточек, а также устанавливаются правила их использования в совокупности со считывающими устройствами.

Необходимая документация

Выдача карточки осуществляется лишь в мастерской, которая уполномочена изготавливать пластиковые карты с чипами для тахографов. Изготовление карт для разных считывающих устройств требует предоставления практически аналогичного перечня документов. Дополнительно следует отметить, что ознакомиться с перечнем мастерских и скачать его можно на официальном портале ФБУ Росавтотранс.

Чтобы запустить процедуру изготовления носителя информации, необходимо подготовить соответствующие документы на карту водителя тахографа и представить их в мастерскую.

Сделать это можно следующими способами:

  • лично посетить изготовителя карт в Москве или ином субъекте РФ;
  • перенаправить все бумаги заказным письмом или передать через курьера;
  • направить перечень документов по электронной почте.

После того, как документы с заявлением для карточки водителя для тахографа попадут в мастерскую, будет запущена процедура её изготовления, чаще всего граждане не занимаются этим вопросом самостоятельно, а решают его через непосредственного работодателя.

Документы для информационного носителя под считыватель СКЗИ

Чтобы выполнить оформление информационного носителя под считывающие устройства, настроенные под европейский стандарт, потребуется предоставление следующей документации:

  • заявление об изготовлении карты (анкету можно заполнить через сайт поставщика тахографов и карточек с чипами);
  • дополнительно в заявление вклеивается фотография чёрно-белого формата в размерах 3,5х4,5 см;
  • копию паспорта гражданина Российской Федерации или иного документа, который служит удостоверением личности водителя;
  • копию водительского удостоверения лица, на которого будет изготавливаться карточка;
  • прошение из организации, где работает сотрудник о предоставлении ему соответствующего информационного носителя;
  • СНИЛС – страховой номер индивидуального лицевого счёта (также предоставляется в виде копии);
  • ИНН – индивидуальный налоговый номер налогоплательщика (копия свидетельства);
  • если выполняется замена или восстановление карты, то дополнительно прикрепляется справка о краже или потере носителя информации.

Все бумаги, которые будут востребованы мастерской для изготовления носителя, требуют обязательного заверения печатью организации, где официально трудоустроен водитель.

После того, как проставлены штампы компании, сотрудник самостоятельно подписывает каждый из документов, после этого они направляются в мастерскую, где будет изготавливаться носитель информации. Дополнительно потребуется оплатить работу мастерской, а после направить квитанцию или её копию удобным способом. Как только квитанция придёт в мастерскую, карта водителя на тахограф будет передана в организацию, где трудоустроен водитель.

Документы для карточки на тахограф ЕСТР

Какие документы нужны для карты водителя на тахограф ЕСТР?

На практике их перечень практически аналогичен, однако с ним следует познакомиться отдельно:

  • заявление для выпуска соответствующего носителя информации (анкету можно заполнить через сайт поставщика тахографов и карточек с чипами);
  • обязательно в заявление вклеивается фотография чёрно-белого формата в размерах 3,5х4,5 см;
  • копию общегражданского паспорта Российской Федерации, включая необходимые страницы с записями;
  • водительское удостоверение лица, на которого будет выпускаться карточка для тахографа (копия);
  • прошение из организации, где работает сотрудник о предоставлении ему соответствующего информационного носителя;
  • СНИЛС – страховой номер индивидуального лицевого счёта (предоставляется копия документа).

Данный список короче, если сравнивать его с бумагами, которые требуются для карточек под тахографы СКЗИ.

Список документов на изготовление карт для юридических лиц

Документы, которые требуются от водителя для изготовления карт под блоки СКЗИ и ЕСТР практически аналогичные.

Для организаций (юридических лиц), требуется предоставление отдельного перечня документов, чтобы заключить соглашение с мастерской:

  • ОГРН – свидетельство о регистрации предприятия (копия документа);
  • номер ИНН организации, что подтверждает наличие компании на соответствующем налоговом учёте;
  • приказ учреждения, которым назначается водитель, как ответственное лицо за ношение и использование карты для тахографа.

Все документы, которые направляются от юридического лица, в обязательном порядке должны быть подтверждены подписью руководителя компании, а также её штампом.

На дорогах страны часто происходят аварии по вине водителей грузовых автомобилей и автобусов, из-за того, что последние вынуждены работать в ненормированном графике. Действующее Правительство РФ решило пересмотреть ситуацию и обязать компании оснащать свой транспорт тахографами, которые будут отслеживать рабочее время водителей. Дополнительно к этому законодательством установлен перечень необходимых документов для оформления носителя информации, про который шла речь в данной статье.

Что такое карта водителя для тахографа и какие документы нужны для ее оформления

Тахограф представляет собой техническое устройство, которое в автоматическом режиме регистрирует скорость ТС, режим труда и отдыха водителей, членов экипажа, пройденное расстояние и время, затраченное на работу и на отдых.

Чтобы свободно передвигаться по территории других государств, необходима установка тахографа. Для автомобилей, занимающимися международными перевозками, с 16 июня 2010 года въезд на территорию Евросоюза без установленного цифрового тахографа запрещен.

Прибор, установленный а кабине, незаменим при разговоре с сотрудниками автоинспекции, так как записи, сделанные устройством, помогут водителю доказать свою правоту в том или ином случае, например при ДТП или в спорной ситуации.

Для управления прибором необходима специальная карта водителя для тахографа, которая идентифицирует лицо перед включением и этим активирует устройство. Карта водителя по виду напоминает водительское удостоверение, но другого цвета. С помощи карты можно не только идентифицировать работника перед совершением рейса, но и фиксировать все данные, полученные с помощью прибора – скорость, время, проведенное в пути и на отдыхе.

Карта водителя выдается сроком на 3 года.

Разновидности карт

Карты по своему техническому потенциалу и возможностям делятся на 4 вида и различаются по типу прибора, в который должны вставляться.

  1. Карта водителя – позволяет взаимодействовать с устройством во время исполнения служебных обязанностей. Выдается на 3 года в единственном экземпляре и содержит личные данные держателя. Каждые 28 дней информацию с карты необходимо переписывать на другое устройство и хранить в течение года.
  2. Карта предприятия – имеет полный допуск ко всем данным устройства. Она не содержит никаких секретных корпоративных данных и нужна лишь для доступа к памяти цифрового тахографа. По сути – это инструмент контроля над подчиненными. Выдается в любом количестве, необходимом для работы. Изготовитель рекомендует выгружать данные с носителя раз в 56 дней. Срок действия – 3 года.
  3. Карта контролера – необходима для контроля соблюдения правил пользования тахографом. В нашей стране его осуществляют сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, а также офицеры таможни. Если вставить такую карту в тахограф, откроется доступ ко всей информации.
  4. Карта мастерской – с ее помощью осуществляется сервисная настройка прибора. Выдается в единственном экземпляре специально обученным техникам. С помощью карты делается установка, калибровка и наладка тахографа, на нее записываются все процедуры, проделанные с тахографом в сервисном центре. Срок использования – 1 год со дня приобретения.

Независимо от типа карты, необходимо соблюдать технические правила для сохранения ее работоспособности.

  • Вовремя выгружать данные.
  • Менять старые карты.
  • Бережно хранить.
  • Правильно использовать.

Кто имеет право на оформление карты?

Для получения тахокарты водитель должен соответствовать требованиям, необходимым для оформления.

  • Получатель тахокарты должен иметь водительское удостоверение с открытыми категориями «С», «D», «Е».
  • Проживать на территории Российской Федерации не менее 185 дней в году.

Возраст водителя должен быть:

  • для управления грузовым транспортом менее 7,5 тонн – старше 18 лет;
  • с большей нагрузкой – не моложе 21 года;
  • для управления пассажирским транспортом – старше 21 года.

Памятка обладателю тахокарты:

  • Выполнение российского законодательства и требований ЕСТР.
  • Соблюдение сроков замены карты.
  • При утрате тахокарты немедленно уведомить о случившемся компанию, выдавшую электронный документ.
  • Передача третьим лицам в пользование запрещена.
  • При первом требовании предоставлять для проверки уполномоченным лицам.
  • Регулярно выполнять установленное регламентом копирование данных – каждые 28 календарных дней. Это можно сделать либо в офисе работодателя, либо удаленно при оснащении тахографа приемником ГЛОНАСС с GPRS/GPS модемом. Данные с карты хранятся 2 года.

При замене карты водитель должен деактивировать старую и оформить новую, получив индекс замены.

Замена происходит в следующих случаях:

  • подошел срок – 3 года с момента выпуска;
  • сбой работы или физический дефект;
  • кража, утеря;
  • смена персональных данных.

При смене места работы или смене рода деятельности карта возвращается в компанию, ее выдавшую.

СКЗИ или ЕСТР

При осуществлении пассажирских и грузоперевозок существуют разные правила использования тахографа. Для передвижения по странам Европы он оборудован блоком ЕСТР, а для перевозок по дорогам России Министерство транспорта оснащает тахографы модулем СКЗИ. Это не идет в разрез с европейскими требованиями, просто у этих устройств разная кодировка передачи данных.

Эти различия принципиальны, и их знание убережет владельцев транспортных предприятий от немалых денежных штрафов. Перед получением карты надо четко понимать, по какому маршруту будут осуществляться пассажирские или грузоперевозки. Если рейсы планируется совершать в страны Евросоюза, то получать надо карту с чипом ЕСТР, в случае использования автомобиля в России, достаточно будет использования тахокарты с модулем СКЗИ.

Снаружи обе карты практически идентичны, но различаются функционально, и отличить их можно по нескольким особенностям:

  • Правила написания и водяные знаки: на карте системы СКЗИ все данные написаны на русском языке, на ЕСТР – на английском с дублированием на русском.
  • Номер карты СКЗИ начинается с нулей, начало карты ЕСТР с аббревиатуры RUD.
  • Разная кодировка данных.
  • Русские карты требуют введения пин-кода перед использованием.
  • Стоимость выпуска русского продукта меньше, чем за европейский аналог.

Особенности европейской карты водителя

В Европе для водителей, осуществляющих пассажирские и грузоперевозки, существуют определенные правила, которые зашиты в блоке управления ЕСТР. Кроме того, европейская карта используется для идентификации личности водителя и без нее осуществление перевозок невозможно.

Оформление карты

Выдавать тахокарты могут только специальные сертифицированные центры с лицензией, список которых опубликован на сайте ФБУ Агентства автомобильного транспорта «РОСАВТОТРАНС». Заказать пластиковый документ можно тремя способами:

  1. Лично в офисе лицензированной компании.
  2. Онлайн. Для этого надо пройти регистрацию на сайте аккредитованной компании, заполнить форму заявки и загрузить сканы документов.
  3. Через ближайший офис МФЦ.

Документы для оформления карты водителя в МФЦ

Для оформления в офисе МФЦ потребуются следующие бумаги:

  • Заявление водителя о выдаче тахокарты – форма может отличаться в зависимости от региона.
  • Копия паспорта РФ.
  • Копия водительского удостоверения.
  • Для СКЗИ – ходатайство с места работы.
  • Фотография 35х45 мм.
  • Для СКЗИ – копия СНИЛС.
  • Для СКЗИ – ОГРН работодателя.
  • Квитанция об оплате услуг.

По готовности документа из МФЦ придет сообщение.

Формат фотографий для карты

Для карт СКЗИ и ЕСТР используются фотографии одного качества, основные требования к фото:

  • Срок снимка должен быть не более полугода.
  • Взгляд должен быть направлен в центр объектива, лицо должно иметь нейтральное выражение.
  • Использование головного убора не допускается кроме случаев ношения по религиозным убеждениям.
  • При ношении очков, их можно не снимать, линзы должны быть без затемнения.
  • Размер фото 35 х 45 мм.
  • Лицо должно занимать 65-75% площади снимка.
  • Фон – белый.
  • Снимок черно-белый.
  • Фотографию можно сдать, как в бумажном виде, так и на электронном носителе размером 1000 х 1200 пикселей в формате JPG, PNG.

Требование к личной подписи

Поскольку тахокарта является идентификатором личности, то подпись в ней не должна отличаться от той, которая проставлена в гражданском паспорте.

Стоимость

Стоимость выпуска карты зависит от расценок на услуги конкретной компании, ознакомиться с которыми можно перед сдачей документов. Цена за карту в среднем по России составляет:

  • С блоком СКЗИ – 2000-3000 рублей.
  • С чипом ЕСТР – 3000-5000 рублей.

Все центры по изготовлению тахокарты требуют полной предоплаты, согласно ст. 22 Трудового кодекса РФ, расходы за выпуск электронного носителя несет работодатель.

Срок изготовления карты

После приема заявления и оплаты карту изготовят в течение 10-25 дней. Квитанцию об оплате услуг нужно предъявить при подаче в МФЦ в оригинале и копии.

Штрафные санкции

Отсутствие в грузовом автомобиле или автобусе тахографа расценивается как административное нарушение и согласно ст. 11.23 КоАП РФ влечет наложение штрафа на всех лиц, предоставляющих транспортную услугу.

  • Для водителей: в размере от 1000 до 3000 рублей.
  • Для работников, выпустивших машину в рейс: от 5000 до 10000 рублей.
  • Для юридических лиц – собственников компании: от 15000 до 30000 рублей.

Штраф накладывается, как за отсутствие прибора в кабине, так и за его неправильное использование. При поломке прибора или утрате карты в дороге, если инспектора удовлетворят объяснения водителя, ему будет дано 15 дней для завершения рейса без наложения штрафных санкций с внесением данных о поездке вручную на оборотной стороне тахографической ленты.

Что такое карта водителя для тахографа и какие документы нужны для ее оформления

Тахограф представляет собой техническое устройство, которое в автоматическом режиме регистрирует скорость ТС, режим труда и отдыха водителей, членов экипажа, пройденное расстояние и время, затраченное на работу и на отдых.

Чтобы свободно передвигаться по территории других государств, необходима установка тахографа. Для автомобилей, занимающимися международными перевозками, с 16 июня 2010 года въезд на территорию Евросоюза без установленного цифрового тахографа запрещен.

Прибор, установленный а кабине, незаменим при разговоре с сотрудниками автоинспекции, так как записи, сделанные устройством, помогут водителю доказать свою правоту в том или ином случае, например при ДТП или в спорной ситуации.

Для управления прибором необходима специальная карта водителя для тахографа, которая идентифицирует лицо перед включением и этим активирует устройство. Карта водителя по виду напоминает водительское удостоверение, но другого цвета. С помощи карты можно не только идентифицировать работника перед совершением рейса, но и фиксировать все данные, полученные с помощью прибора – скорость, время, проведенное в пути и на отдыхе.

Карта водителя выдается сроком на 3 года.

Разновидности карт

Карты по своему техническому потенциалу и возможностям делятся на 4 вида и различаются по типу прибора, в который должны вставляться.

  1. Карта водителя – позволяет взаимодействовать с устройством во время исполнения служебных обязанностей. Выдается на 3 года в единственном экземпляре и содержит личные данные держателя. Каждые 28 дней информацию с карты необходимо переписывать на другое устройство и хранить в течение года.
  2. Карта предприятия – имеет полный допуск ко всем данным устройства. Она не содержит никаких секретных корпоративных данных и нужна лишь для доступа к памяти цифрового тахографа. По сути – это инструмент контроля над подчиненными. Выдается в любом количестве, необходимом для работы. Изготовитель рекомендует выгружать данные с носителя раз в 56 дней. Срок действия – 3 года.
  3. Карта контролера – необходима для контроля соблюдения правил пользования тахографом. В нашей стране его осуществляют сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, а также офицеры таможни. Если вставить такую карту в тахограф, откроется доступ ко всей информации.
  4. Карта мастерской – с ее помощью осуществляется сервисная настройка прибора. Выдается в единственном экземпляре специально обученным техникам. С помощью карты делается установка, калибровка и наладка тахографа, на нее записываются все процедуры, проделанные с тахографом в сервисном центре. Срок использования – 1 год со дня приобретения.

Независимо от типа карты, необходимо соблюдать технические правила для сохранения ее работоспособности.

  • Вовремя выгружать данные.
  • Менять старые карты.
  • Бережно хранить.
  • Правильно использовать.

Кто имеет право на оформление карты?

Для получения тахокарты водитель должен соответствовать требованиям, необходимым для оформления.

  • Получатель тахокарты должен иметь водительское удостоверение с открытыми категориями «С», «D», «Е».
  • Проживать на территории Российской Федерации не менее 185 дней в году.

Возраст водителя должен быть:

  • для управления грузовым транспортом менее 7,5 тонн – старше 18 лет;
  • с большей нагрузкой – не моложе 21 года;
  • для управления пассажирским транспортом – старше 21 года.

Памятка обладателю тахокарты:

  • Выполнение российского законодательства и требований ЕСТР.
  • Соблюдение сроков замены карты.
  • При утрате тахокарты немедленно уведомить о случившемся компанию, выдавшую электронный документ.
  • Передача третьим лицам в пользование запрещена.
  • При первом требовании предоставлять для проверки уполномоченным лицам.
  • Регулярно выполнять установленное регламентом копирование данных – каждые 28 календарных дней. Это можно сделать либо в офисе работодателя, либо удаленно при оснащении тахографа приемником ГЛОНАСС с GPRS/GPS модемом. Данные с карты хранятся 2 года.

При замене карты водитель должен деактивировать старую и оформить новую, получив индекс замены.

Замена происходит в следующих случаях:

  • подошел срок – 3 года с момента выпуска;
  • сбой работы или физический дефект;
  • кража, утеря;
  • смена персональных данных.

При смене места работы или смене рода деятельности карта возвращается в компанию, ее выдавшую.

СКЗИ или ЕСТР

При осуществлении пассажирских и грузоперевозок существуют разные правила использования тахографа. Для передвижения по странам Европы он оборудован блоком ЕСТР, а для перевозок по дорогам России Министерство транспорта оснащает тахографы модулем СКЗИ. Это не идет в разрез с европейскими требованиями, просто у этих устройств разная кодировка передачи данных.

Эти различия принципиальны, и их знание убережет владельцев транспортных предприятий от немалых денежных штрафов. Перед получением карты надо четко понимать, по какому маршруту будут осуществляться пассажирские или грузоперевозки. Если рейсы планируется совершать в страны Евросоюза, то получать надо карту с чипом ЕСТР, в случае использования автомобиля в России, достаточно будет использования тахокарты с модулем СКЗИ.

Снаружи обе карты практически идентичны, но различаются функционально, и отличить их можно по нескольким особенностям:

  • Правила написания и водяные знаки: на карте системы СКЗИ все данные написаны на русском языке, на ЕСТР – на английском с дублированием на русском.
  • Номер карты СКЗИ начинается с нулей, начало карты ЕСТР с аббревиатуры RUD.
  • Разная кодировка данных.
  • Русские карты требуют введения пин-кода перед использованием.
  • Стоимость выпуска русского продукта меньше, чем за европейский аналог.

Особенности европейской карты водителя

В Европе для водителей, осуществляющих пассажирские и грузоперевозки, существуют определенные правила, которые зашиты в блоке управления ЕСТР. Кроме того, европейская карта используется для идентификации личности водителя и без нее осуществление перевозок невозможно.

Оформление карты

Выдавать тахокарты могут только специальные сертифицированные центры с лицензией, список которых опубликован на сайте ФБУ Агентства автомобильного транспорта «РОСАВТОТРАНС». Заказать пластиковый документ можно тремя способами:

  1. Лично в офисе лицензированной компании.
  2. Онлайн. Для этого надо пройти регистрацию на сайте аккредитованной компании, заполнить форму заявки и загрузить сканы документов.
  3. Через ближайший офис МФЦ.

Документы для оформления карты водителя в МФЦ

Для оформления в офисе МФЦ потребуются следующие бумаги:

  • Заявление водителя о выдаче тахокарты – форма может отличаться в зависимости от региона.
  • Копия паспорта РФ.
  • Копия водительского удостоверения.
  • Для СКЗИ – ходатайство с места работы.
  • Фотография 35х45 мм.
  • Для СКЗИ – копия СНИЛС.
  • Для СКЗИ – ОГРН работодателя.
  • Квитанция об оплате услуг.

По готовности документа из МФЦ придет сообщение.

Формат фотографий для карты

Для карт СКЗИ и ЕСТР используются фотографии одного качества, основные требования к фото:

  • Срок снимка должен быть не более полугода.
  • Взгляд должен быть направлен в центр объектива, лицо должно иметь нейтральное выражение.
  • Использование головного убора не допускается кроме случаев ношения по религиозным убеждениям.
  • При ношении очков, их можно не снимать, линзы должны быть без затемнения.
  • Размер фото 35 х 45 мм.
  • Лицо должно занимать 65-75% площади снимка.
  • Фон – белый.
  • Снимок черно-белый.
  • Фотографию можно сдать, как в бумажном виде, так и на электронном носителе размером 1000 х 1200 пикселей в формате JPG, PNG.

Требование к личной подписи

Поскольку тахокарта является идентификатором личности, то подпись в ней не должна отличаться от той, которая проставлена в гражданском паспорте.

Стоимость

Стоимость выпуска карты зависит от расценок на услуги конкретной компании, ознакомиться с которыми можно перед сдачей документов. Цена за карту в среднем по России составляет:

  • С блоком СКЗИ – 2000-3000 рублей.
  • С чипом ЕСТР – 3000-5000 рублей.

Все центры по изготовлению тахокарты требуют полной предоплаты, согласно ст. 22 Трудового кодекса РФ, расходы за выпуск электронного носителя несет работодатель.

Срок изготовления карты

После приема заявления и оплаты карту изготовят в течение 10-25 дней. Квитанцию об оплате услуг нужно предъявить при подаче в МФЦ в оригинале и копии.

Штрафные санкции

Отсутствие в грузовом автомобиле или автобусе тахографа расценивается как административное нарушение и согласно ст. 11.23 КоАП РФ влечет наложение штрафа на всех лиц, предоставляющих транспортную услугу.

  • Для водителей: в размере от 1000 до 3000 рублей.
  • Для работников, выпустивших машину в рейс: от 5000 до 10000 рублей.
  • Для юридических лиц – собственников компании: от 15000 до 30000 рублей.

Штраф накладывается, как за отсутствие прибора в кабине, так и за его неправильное использование. При поломке прибора или утрате карты в дороге, если инспектора удовлетворят объяснения водителя, ему будет дано 15 дней для завершения рейса без наложения штрафных санкций с внесением данных о поездке вручную на оборотной стороне тахографической ленты.

Источники:
http://www.tahocard.ru/info/dokumenty/
http://rctahograf.ru/dokumenti-dlya-ustanovki-tahografa/
http://eraglonass.ru/kakie-dokumenty-nuzhny-dlya-karty-voditelya-na-taxograf/
http://avtoved.com/tahograf/kakie-dokumenty-nuzhny
http://autolawyer.guru/uchet/karta-voditelya-dlya-taxografa/
http://autolawyer.guru/uchet/karta-voditelya-dlya-taxografa/
http://oxika.ru/cards

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Москва, Московская обл. +7(499)113-16-78

СПб, Ленинградская обл. +7(812)603-76-74

Звонки бесплатны. Работаем без выходных!

Ссылка на основную публикацию