Сколько стоит внесение изменений в ПТС при переоборудовании

+7 (499) 938-41-74 (Москва)
+7 (812) 425-67-63 (Санкт-Петербург)

Как внести изменения в ПТС и сколько это стоит

По законодательству автомобиль должен оформляться в надлежащем порядке с обязательным набором определенных документов. Они могут содержать данные о технических параметрах автомобиля, а также личные данные об автовладельце. Основополагающий документ автомобиля – паспорт транспортного средства. Он содержит характеристику машины со всеми подробностями, а также данные автовладельца. Иногда требуется вносить изменения в ПТС, но для этого существуют определенные правила и порядок. Документ нужен для регистрации, оформления купли или продажи, ОСАГО. В обзоре вы узнаете, когда вносятся коррективы в паспорт автомобиля, и порядок действий.

Что важного записано в ПТС

Паспорт транспортных средств оформляется по Приказу МВД РФ №496. По условиям приказа ПТС допускается заполнять и выдавать:

• Производителям транспортных средств, при условии, что автомобиль изготовлен в России.
• Сотрудникам таможни, если заводом-изготовителем является иностранное государство, а авто ввозится в Россию для эксплуатации.
• Сотрудникам ГИБДД в случаях утраты, непригодности или хищения документа, они производят его восстановление.

В ПТС содержатся следующие данные автомобиля:

1. Номер VIN – идентификатор, заданный заводом-изготовителем.
2. Марка и модель.
3. Тип и категория авто.
4. Год выпуска.
5. Данные по двигателю.
6. Номера кузова и шасси.
7. Цвет кузова.
8. Класс экологической безопасности.
9. Наибольшая масса.
10. Масса.
11. Страна-производитель.
12. Номер документа, подтверждающего соответствие транспортного средства нормам.
13. Ограничения от органов таможенной службы.
14. Дата выдачи паспорта ТС.

В ПТС также указаны данные о его владельце:

• Фамилия, имя, отчество, либо называние компании.
• Адрес места жительства или регистрации для организаций.
• Дата приобретения авто.
• Реквизиты договора на продажу.
• Номер и серия свидетельства о регистрации.
• Дата постановки на учет.
• Номер государственного знака.
• Название отделения ГИБДД, где происходила постановка на учет.

В рассматриваемом приказе также задается определенная форма паспорта ТС.

В ПТС должны быть актуальная информация, поэтому иногда требуется изменять данные. Такие корректировки вносятся только в ГИБДД. Нужно собрать набор документов, которые свидетельствуют о требуемых изменениях. Записи делаются на полях «Особых отметок» по инициативе собственника машины, лица, управляющего по доверенности. Изменения закрепляются печатью и подписью сотрудника ГИБДД, который их внес в ПТС.

В каких случаях вносятся изменения

Чтобы изменить данные в техпаспорте машины, необходимо иметь для этого веские причины и основания. Одним из них является изменение фамилии собственника, название компании-владельца, переезд на другое место жительства. Часто менять информацию в ПТС приходится из-за изменения конструкции авто.

Рассмотрим разные основания для внесения корректировок в ПТС более детально.

Изменение фамилии в ПТС

Если у вас изменилась фамилия, то техпаспорт должен быть изменен в 10-дневный срок. Но вначале нужно оформить новый паспорт РФ. Затем необходимо заменить водительское удостоверение. Нужно обратиться в регистрационный отдел ГИБДД с новым паспортом РФ и квитанцией на госпошлину.

Далее нужно внести изменения в ОСАГО на машину, иначе он будет считаться недействительным. Страховая компания обязана выдать вам новую страховку на основании новых документов. При этом плата за оформление не взимается.

Смена адреса

Водители часто интересуются, надо ли вносить корректировки и изменения в ПТС, если изменилась прописка и адрес? Это обязательная процедура, но новый документ заказывать нет необходимости, в отличие случая с изменением фамилии.

Перед посещением ГИБДД измените адрес в вашем паспорте гражданина РФ. Обратитесь в управляющую компанию или паспортный стол полиции.

Далее можно проводить изменения в ПТС.

Переоборудование авто

Чтобы изменить ПТС из-за переоборудования автомобиля, потребуется затратить больше времени и собрать необходимый набор документов. В первую очередь потребуется обращение к экспертам, которые проведут исследование авто и дадут заключение, что данное переоборудование допускается.

Это будет указано в результате экспертизы. На его основании автовладелец подает заявление в Госавтоинспекцию об узаконивании переоборудования. Если комиссия ГИБДД одобрит заявление, то можно приступать к переоборудованию транспортного средства самостоятельно или в автосервисе.

Если вы решили установить газовое оборудование или заменить модель двигателя, то потребуется составление декларации. В ней указывается информация о параметрах авто до и после реконструкции, наименование сервисного центра, проводившего модернизацию.

Кроме того, в декларации нужно отметить, что реконструкция автомобиля не противоречит результатам экспертизы. Также нужно приложить документы о цене оборудования и сертификат на него. Повторная экспертиза и декларация будут являться основанием для оформления сертификата безопасности.

После купли-продажи

Собственник автомобиля может измениться после его продажи, дарения, оформления наследства. Новый хозяин может быть вписан не только сотрудниками ГИБДД, но и в сервисных компаниях, реализующих транспортные средства, своими руками.

Последний способ допускается при условии, что в документе не будет исправлений, ошибок, а почерк разборчив. Но оптимальным вариантом является обращение в ГИБДД, это легальный и надежный способ.

Как и где регистрируются изменения

Действия собственника машины по регистрации изменений в ПТС можно описать в следующем порядке:

1. Выберите из реестра испытательную лабораторию, которая может испытывать и оформлять протоколы безопасности автомобилей.
2. Сделайте запрос заключения экспертизы на конструкцию автомобиля. В ней будет указано, что именно устанавливается на транспортное средство, каким образом, влияние на безопасность.
3. Предъявить авто без изменений в ГИБДД и добиться отметки инспектора на заявлении.
4. Прибыть в отдел технадзора и подать заявку на изменения. Там вам могут разрешить или запретить, но в случае отказа он должен быть мотивированным.
5. Сделать модернизацию машины в соответствии с заключением экспертизы.
6. По факту реконструкции нужно оформить декларацию.
7. Предоставить машину на осмотр в автосервис и заказать диагностическую карту.
8. Повторно посетить испытательный центр для получения протокола экспертизы. В нем указываются переделки, и делается вывод.
9. Оплатить 800 рублей за госпошлину.
10. Предъявить повторно автомобиль с измененной конструкцией на осмотр, и получить отметку.
11. Снова прибыть в технадзор с пакетом документов и оформить свидетельство о соответствии авто требованиям безопасности.
12. Написать заявление на изменение в ПТС и СР.
13. Сделать оплату за изменения в документах.
14. Предъявить машину госавтоинспектору с документами.
15. Подать полный пакет документов и получить ПТС, новое свидетельство о регистрации.

Документы для оформления записи в ПТС

Для корректировок и внесения поправок, изменений в ПТС потребуется перечень документов:

1. Паспорт РФ.
2. Доверенность от владельца, если он сам не присутствует.
3. Оригинал ПТС.
4. Квитанция на госпошлину.
5. Свидетельство о регистрации ТС и СТС.
6. Если менялась фамилия, то прикладывается свидетельство о браке, полис обязательного страхования, другие подтверждающие справки.
7. При изменении адреса прописки может потребоваться выписка из домовой книги.
8. При изменении владельца машины нужно свидетельство о наследстве, договор дарения, либо покупки транспорта.
9. При внесении изменений в конструкцию ТС потребуются сертификаты центра установки и сертификаты поставленного оборудования, а так же справка СКТС. Пример постановки на учет газового оборудования можете посмотреть здесь.
10. При замене номерных агрегатов потребуются бумаги на право собственности, возможно старый ПТС, если для замены разбирается старый автомобиль.

При замене сразу нескольких номерных агрегатов зарегистрировать изменения в ПТС сложно, так как в ГАИ определят такую замену, как учет авто-конструктора, что на сегодня не допускается законом, если интересно — читайте статью.

Способы обращений в регистрирующие органы

Обратиться в органы регистрации владелец авто может путем личного посещения регистрационного отдела ГИБДД, либо через портал Госуслуги. Личное посещение описано в обзоре выше, поэтому рассмотрим подробнее использование сайта Госуслуги.

Для этого действуйте по инструкции:

1. Подготовьте документы, рассмотренные выше.
2. Зарегистрируйтесь в Личном кабинете на портале Госуслуги. Для этого вносятся личные данные, указывается логин и пароль.
3. В разделе сайта «Транспорт и вождение» зайдите во вкладку «Регистрация».
4. Зайдите в раздел «Изменение регистрационных данных».
5. Укажите причину изменений.
6. Кликните «Получить услугу», введите данные в форму заявления.
7. Отсканируйте копии необходимых документов и прикрепите их к заявлению.

Ваше обращение будет рассматриваться сотрудниками ГИБДД, а затем вам назначат время посещения для дальнейших процедур. Вам поступит уведомление в Личном кабинете на портале Госуслуги в электронной форме, либо по СМС. Далее нужно оплатить госпошлину в специальном разделе сайта. На последнем этапе автомобиль предъявляется для осмотра, если была изменена его конструкция. После этого останется получить готовые документы.

Госпошлина за запись изменений в ПТС

Совместно с заявлением в Госавтоинспекцию на изменения в ПТС необходимо прилагать банковскую квитанцию о том, что оплачена государственная пошлина. Она выдается по определенной форме – ПД-4. Многие водители спрашивают о том, сколько стоит на момент 2022 года сумма госпошлины? Сегодня она составляет 350 рублей. Однако банк дополнительно списывает комиссионные проценты за денежную операцию. Она может составлять до 10%, и зависит от вида банка.

Стоимость оплаты на внесение изменений в ПТС может изменяться, поэтому уточняйте ее на сайте ГИБДД или в регистрационном отделе. Чаще всего автовладельцам приходится получать и новое свидетельство о регистрации, за которое предусмотрена стоимость 500 рублей. Оплату нужно осуществлять заранее, в противном случае вам откажут в приеме документов.

Что будет, если не оформить изменения

Если своевременно не позаботиться, и не внести требуемые изменения в ПТС, то на владельца транспорта наложат штраф. На должностных лиц предусмотрены штрафные санкции от 2 до 3 тысяч рублей, для компаний и организаций сумма выше – от 5 до 10 тысяч рублей. Для физических лиц штраф самый маленький – от 1500 до 2000 рублей.

Видео по изменениям в ПТС

Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

Добрый день, уважаемый читатель.

В 2022 году все автовладельцы, которые хотят внести технические изменения в конструкцию автомобиля или установить на машину дополнительное оборудование, должный узаконить данные переделки, то есть внести их в документы автомобиля (в свидетельство о регистрации).

Рассмотрим данный документ подробнее:

Какие переделки не нужно регистрировать в ГИБДД?

3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.

Напомню, что пункт 77 технического регламента “О безопасности колесных транспортных средств” позволяет не проходить проверку в следующих случаях:

• изменения в конструкцию внесены серийно, то есть на заводе;
• если дополнительное оборудование предусмотрено в документах изготовителя на автомобиль, а документы на само оборудование говорят о том, что оно предназначено для транспортного средства указанной модели.

Например, в сервисной книжке автомобиля LADA 2107 описана возможность использования фаркопа (сцепного устройства). А в документах на фаркоп указано, что он прошел оценку соответствия в составе LADA 2107.

Как оформить изменение конструкции ТС?

В общем виде оформление переделок выглядит так:

Обратите внимание, только на третьем этапе происходит установка дополнительного оборудования.

Как выбрать испытательную лабораторию?

б) под испытательной лабораторией (центром) понимается организация, аккредитованная на проведение работ по оценке соответствия требованиям технического регламента соответствующих категорий транспортных средств с внесенными в их конструкцию изменениями, осуществляющая работы по оценке соответствия продукции требованиям технического регламента после выпуска ее в обращение в форме оценки технического состояния (технического освидетельствования) или обследования и включенная в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза в соответствии с Порядком включения аккредитованных органов по оценке соответствия (в том числе органов по сертификации, испытательных лабораторий (центров) в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза, а также его формирования и ведения, утвержденным решением Совета Евразийской экономической комиссии от 5 декабря 2018 г. №100.

На этапах 1 и 5 водитель должен посетить испытательную лабораторию для оформления документов. Данная организация должна быть включена в специальный реестр, информацию из которого можно получить через интернет:

Этап 1. Предварительная экспертиза

Предварительная техническая экспертиза проводится в испытательной лаборатории. По результатам этой экспертизы водитель должен получить заключение на предмет возможности внесения изменений, которое должно содержать:

• данные испытательной лаборатории;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• предполагаемые изменения конструкции ТС;
• оценку возможности таких изменений;
• описание работ для внесения изменений и требования к используемым компонентам;
• вывод о том, что ТС будет соответствовать требованиям безопасности после переделок;
• список проверок, которые будут проводиться после изменения конструкции.

Обратите внимание, заключение выдается только на определенные переделки.

Например, если водитель получил разрешение на установку других фар, то он сможет использовать его только для установки указанных фар. Для других переделок потребуется отдельное разрешение.

Поэтому если Вы планируете несколько переделок автомобиля, то имеет смысл сразу же получить заключение на возможность всех этих переделок.

Этап 2. Получение разрешения ГИБДД на изменение конструкции

Для получения разрешения нужно предоставить в ГИБДД следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• заключение предварительной экспертизы, полученное на этапе 1.

Примечание. На данном этапе автомобиль не потребуется, то есть машину ГИБДД проверять не будет.

После проверки документов ГИБДД выдает разрешение на изменение конструкции.

В выдаче разрешения может быть отказано в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано лабораторией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 января 2022 года);
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• заключение предполагает одну из следующих переделок:
  • уничтожение номера кузова (VIN) или номера двигателя;
  • увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
  • замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
  • установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе такого грузовика.

Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки “Камаз” кабину от автомобиля марки “Мерседес”.

Этап 3. Изменение конструкции

Внести изменения, на которые получено разрешение ГИБДД, можно как в автосервисе, так и самостоятельно.

Единственное исключение – установка газобалонного оборудования (ГБО). При установке ГБО требуется оформление специальной декларации:

г) декларация производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом), соответствующая требованиям к ее содержанию согласно приложению №2 (далее – декларация);

Такую декларацию можно получить только в автосервисе, поэтому самостоятельно установить ГБО нельзя.

Примечание. Прочие работы можно выполнить как в сервисе, так и самостоятельно. Для них оформление дополнительных документов не требуется.

Однако в любом случае нужно сохранить сертификаты или декларации соответствия для использованных составных частей.

Этап 4. Технический осмотр

Нужно пройти стандартную процедуру технического осмотра в любом пункте ТО:

Этап 5. Получение протокола проверки безопасности конструкции

На данном этапе нужно еще раз обратиться в испытательную лабораторию для получения протокола проверки безопасности конструкции ТС.

Протокол должен содержать следующую информацию:

• данные испытательной лаборатории;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• подтверждение обязательной сертификации или декларирования соответствия для установленного оборудования;
• подтверждение выполнения требований приложения №9 к ТР ТС “О безопасности колесных транспортных средств”;
• при установке ГБО – подтверждение наличия паспортов на каждый баллон;
• итоги проверки изменений конструкции;
• вывод о том, что безопасность ТС соответствует требованиям законодательства.

Этап 6. Получение свидетельства в ГИБДД

Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в ГИБДД нужно предоставить сам автомобиль и следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• при установке ГБО – декларацию автосервиса (получена на этапе 3);
• протокол проверки безопасности (получен на этапе 5);
• копию документа об оплате госпошлины (800 рублей – статья 333.33 НК РФ);
• разрешение ГИБДД (получено на этапе 2).

После этого сотрудники ГИБДД осматривают автомобиль, проверяют документы и выдают водителю свидетельство.

В выдаче свидетельства отказывают в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• протокол выдан лабораторией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• протокол отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 января 2022 года);
• отсутствуют сведения о техосмотре;
• транспортное средство, его агрегаты, документы или номера находятся в розыске;
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• автомобиль не предоставлен на осмотр;
• номер двигателя или кузова не читается или имеет признаки подделки;
• фактические изменения не соответствуют тем, которые указаны в разрешении.

Этап 7. Регистрация в ГИБДД

Последний этап для узаконивания изменений – это обращение в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы (ПТС и свидетельство о регистрации). Сделать это нужно в течение 10 дней с момента получения свидетельства (на этапе 6).

Сама процедура подробно рассмотрена в отдельной статье:

Дополнительно при регистрации потребуется только свидетельство, выданное на этапе 6.

После получения нового свидетельства о регистрации ТС Вы можете спокойно эксплуатировать автомобиль и не опасаться штрафов за изменение конструкции:

В заключение хочу отметить, что если Вы решили внести дополнения в конструкцию автомобиля, то Вам придется эти дополнения узаконить. На самом деле это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Основные затраты при этом пойдут на оплату услуг испытательной лаборатории. Однако тысячи водителей успешно прошли указанную процедуру.

Если у Вас остались вопросы, то рекомендую Вам изучить полный текст нормативного документа:

Кроме того, хочу отметить, что в дополнение к рассмотренным правилам МВД должно утвердить административный регламент, который будет содержать еще более подробное описание процедуры изменения конструкции. Как только этот документ будет опубликован, соответствующая статья появится на ПДД Мастер.

maxzhukov-vrn › Блог › Как в России по закону внести изменения в конструкцию своей машины

Я сначала хотел рассказать историю из жизни “Как я железо легализовывал”. И я даже написал такую историю. Но чем дольше я ее писал, тем запутаннее она становилась. В моей истории появлялось все больше документов, которые требовали отдельных пояснений. Поэтому я решил написать этот вводный пост с подробной картой действий — “Как в России по закону внести изменения в конструкцию своей машины”. Постараюсь рассказать вам все доступным и не занудным языком. Это будет теоретический пост. А еще будет отдельный практический пост. И конечно будут слайды!

Я все умею делать сам (почти все)
Здесь вы найдете информацию, написанную доступным языком, как работает закон по внесению изменений в конструкцию своего автомобиля. Я умышленно не буду обсуждать здесь темы об отмене или упрощении этого порядка, потому что для изменения законов в РФ есть конкретные инструменты.

Лично я не могу изменить закон, но я могу рассказать что нужно делать, если вы решили сами (без сторонних “помогал”) прикрепить железяки к своей машине и узаконить их. СА-МО-СТО-Я-ТЕЛЬ-НО! Сразу скажу, что решать этот вопрос без связей не только МОЖНО, но и НУЖНО. Я не вижу смысла платить “помогалам” 70-80-100 т.р. за то, что можно сделать самим.

Чтобы честно ездить с силовым железом (а так же лифтом, колесами, шноркелем, доп.баком и т.д.) и не бояться штрафов или снятия с учета надо получить всего 3 документа:
1. Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения (не путать со свидетельством о регистрации ТС!)
2. На основании свидетельства из пункта 1 внести изменения в Паспорт транспортного средства (ПТС) и Свидетельство о регистрации ТС. — в одном пункте сразу 2 документа.

Сразу скажу, что за каждый пункт отвечают разные подразделения в УГИБДД. За первый пункт отвечает отдел технического надзора. За второй пункт отвечает регистрационно-экзаменационный отдел (РЭО).

Первый документ официально всем заявляет, что ваша машина пригодна для езды по дорогам общего пользования после внесенных в ее конструкцию изменений. Точка!

Для чего нужны ПТС и свидетельство ТС даже пояснять не надо — у нас в стране любые изменения (цвет, компоновку, изменения в конструкцию) надо вносить в ПТС (и автоматом в свидетельство о регистрации ТС). Если вас где-то останавливают для проверки документов, то первое что вас просят показать — это свидетельство ТС (не считая вашего водительского удостоверения). В свидетельстве ТС все пункты должны совпадать с тем, что видит перед собой инспектор — ФИО собственника, цвет, VIN, номер кузова/рамы и тд. В том числе и ваши изменения в конструкцию.

Подводная часть айсберга

Разберемся, как же получить первый документ — Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения. Не хочу никого обманывать и лукавить. Именно эта процедура получения этого свидетельства и вызывает огромное количество споров в интернете. Процедура вполне решаемая и проходимая. Я тому живой пример.

Нам потребуются 2 “умных” закона.
1. Технический регламент Таможенного Союза 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”;
2. Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации ТС в случае внесения изменений в их конструкцию.

Если вам лень читать, то первый документ (техрегламент Таможенного Союза) в 4 пункте V главы определяет порядок внесения изменений в конструкцию машины, а именно:
— вносить изменения в конструкцию можно только после разрешения от ГИБДД;
— до любых изменений в конструкцию надо получить предварительную техническую экспертизу;
— после изменений в конструкцию надо получить протокол технической безопасности;
— в итоге вы должны получить свидетельство о соответствии ТС (не путать со свидетельством о регистрации).

Во втором документе (методические рекомендации) не сильно больше полезной информации. По сути, второй документ уточняет первый. А еще в нем есть конкретные образцы документов! (Они нам вскоре понадобятся). Для ленивых, краткое содержание второго документа на слайде:

Level 1. FIGHT!
Порядок действий похож на уровень компьютерной игры, где по ходу уровня надо сделать кучу мелких манипуляций и в конце победить босса. А теперь подробнее:

1. Выбрать с сайта www.eurasiancommission.org/ru любую испытательную лабораторию, которая уполномочена проводить испытания и выдавать протоколы безопасности колесных транспортных средств.

UPD 26.06.2016. Поправил ссылку и сделал прямой переход на реестр испытательных лабораторий по техрегламентам.

Как искать?
Вбиваем в “Поиске по ключевым словам” фразу “О безопасности колесных транспортных средств” (без кавычек). Можно прям скопировать у меня.
Жмем Enter. Появится 75 записей (всего 2468). В списке будет не только Россия, но и другие страны, входящие в Таможенный Союз.
Уточним поиск, добавив фильтр “Расширенный поиск” — “Страна” — “Содержит” — “Российская федерация”
По состоянию на 26.06.2016 найдена 51 запись.
В таблице не забывайте проверять 7-й столбец “Срок окончания аттестата”. В реестре есть огрехи.

В столбце “Словесное описание области аккредитации (с указанием обозначения ТР ТС) полное” не всегда виден нужный нам техрегламент ТС 018/2011. Его можно увидеть, если перейти на карточку конкретной лаборатории.

2. Запросить в такой лаборатории заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. В документе, который вы получите, будет подробно описано что будет установлено на вашу машину, как будет установлено, как это повлияет на безопасность. Основной вывод документа должен быть положительным. Т.е. установка не ухудшит безопасность вашей машины. Сразу скажу — это заключение должно стать вашей библией. На документ можно и нужно опираться в разговорах с отделом тех.надзора. Это реально крутой документ. Чтобы признать его незаконным, сотрудники ГИБДД должны доказать конкретные нарушения в нем, а для этого они должны иметь соответствующую квалификацию. Просто так, на глазок, доказывать какие-либо нарушения в этом документе нельзя! Т.е. по-русски: документ прикрывает вас и ваши изменения в машину очень сильно!

3. Показать свою машину БЕЗ изменений на площадке осмотра (в первый раз) в ГИБДД и получить первую отметку об осмотре на заявлении на внесение изменений — приложение к методическим рекомендациям.

4. Приехать в отдел технического надзора ГИБДД и подать заявление на внесение изменений. Сотрудник отдела тех.надзора, на основании заключения предварительной экспертизы должен либо разрешить внесение изменений, либо отказать. Отказ, в соответствии с методическими рекомендациями, должен быть мотивирован. Просто написать слово “отказать” сотрудник не может. Смотри пункт 2.

5. Наступает самый приятный во всей этой цепочке момент — произвести все запланированные изменения с машиной. Надо сделать все так, как написано в заключении предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. Не больше и не меньше.

Прям сделаем даже паузу, чтобы насладиться этим моментом!

6. По факту изменений надо подготовить заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС. Если в пункте 2 написано, что работы должен делать специализированный сервис, значит заявление-декларацию готовит сервис, а так же снабжает вас документом, где указан присвоенный автосервису код ОКУН 017613. Если вам разрешено вносить изменения самостоятельно, то заявление-декларация заполняется вами. Об этом есть у меня в практической части.

7. Предоставить автомобиль с внесенными изменениями на осмотр на СТО и получить диагностическую карту. Важно! В ходе переоборудования у вас может поменяться вес, габариты автомобиля. Все это должно быть отражено в диагностической карте. В ней же должно быть прописано все, что вы установили (скопировано из заключения предварительной технической экспертизы).

8. Снова обратиться в испытательную лабораторию. На этот раз надо получить протокол технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений в конструкцию. В этом протоколе будут перечислены все ваши переделки, а так же вывод — “После внесения изменений ваше транспортное средство по прежнему соответствует требованиям техрегламента Таможенного союза”.

9. Заплатить гос.пошлину в размере 800 рублей за внесение изменений в конструкцию ТС с выдачей свидетельства.

10. Показать второй раз машину с изменениями на площадке осмотра ГИБДД. Получить вторую отметку об осмотре.

11. Повторно приехать в отдел технического надзора с со всеми этими документами.

12. Получить Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения!

13. Тадаааам! Этот пункт просто выражает радость победы на первом уровне))) Можно откупоривать шампанское, расставлять бокалы, зажигать свечи и начинать праздновать. Потому что большая часть пути позади.

Уровень 2 — бонусный!
Внесение изменений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС мало чем отличается от постановки машины на учет. Нам теперь надо “подружить” отдел тех.надзора и РЭО. Надо передать документы из одного отдела в другой. Для этого:

1. Готовите заявление на внесение изменений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС в связи с внесением изменения в конструкцию.

2. Платите гос.пошлину за внесение изменений в регистрационные документы (с выдачей свидетельства о регистрации ТС).

3. Показываете машину на площадке осмотра (кстати, это третий раз уже, но с другим заявлением) и получаете отметку об осмотре. Вместе с машиной надо показать свидетельство о соответствии.

4. Подаете ваше заявление, свидетельство о соответствии, ПТС, свидетельство о регистрации ТС, ОСАГО, свой паспорт в окошко МРЭО.

5. Получаете ПТС с отметкой и новое свидетельство о регистрации.

Звучат фанфары! Залпы салюта разрезают воздух прямо в середине дня! Все! В этот момент вы стали счастливым владельцем автомобиля с внесенными в его конструкцию официальными и законными изменениями. Вам теперь не страшны внезапные рейды инспекторов отдела тех.надзора на дороге, вам не надо снимать свое железо, чтобы показать машину в СТО. Вы и ваш автомобиль вышли из уютной тени беззакония и вступили на скользкую и опасную дорожку жизни по закону!

Кстати, если надумаете что-то еще прикрутить к машине, просто повторите эту процедуру заново!

PS. Схема верна по состоянию на июнь 2016 г.

ОБНОВЛЕНИЕ. Если у вас остался главный вопрос — “Что считать изменением в конструкцию транспортного средства?”, то ответ здесь.

Переоборудование авто

С 1 июня 2022 года вступят в силу новые правила регистрации изменений в конструкцию автомобиля. Она будет проводиться по нормам Постановления Правительства № 412 и технического регламента Таможенного союза 018/2011.

Какие изменения в конструкции ТС нужно регистрировать

Перечень изменений в конструкции авто, которые допускаются с разрешения ГИБДД и нуждаются в регистрации, указан в Приложении № 9 к Техническому регламенту ТС 018/2011:

1. изменения типа кузова, связанное с установкой на шасси ТС самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, фургонов, тентов, а также замена их друг на друга;
2. установка на автомобилях дополнительных топливных баков;
3. установка на грузовые ТС лебедок и гидравлических подъемников, грузоподъемных бортов;
4. установка на автомобиль и прицепы специального несъемного оборудования;
5. установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом, либо демонтаж такого оборудования;
6. замена устройств освещения и световой сигнализации, либо внесение в их конструкцию, если это допускается производителем;
7. переоборудование машины под управления лицами с ограниченными возможностями (например, установка ручного управления);
8. иные изменения, если они допускаются производителем или конструкцией авто.

По всем перечисленным изменениям проводится проверка соответствия через аккредитованные экспертные организации. Также нужно получать в ГИБДД разрешения и свидетельства на внесение изменений в конструкцию, а после завершения работ нужно пройти регистрацию. Только в этом случае будут внесены изменения в ПТС автомобиля, а переоборудование будет признано законным.

Заключение о соответствии изменений требованиям ТС могут проводить только лаборатории и центры, имеющие государственную аккредитацию.

Как регистрировать изменения по новым правилам

Так как Постановление Правительства № 413 вступает в силу уже с 1 июня 2022 года, ниже разберем новый порядок регистрации. До указанной даты правила регистрации отличаются несущественно.

Внесение изменений в конструкцию авто осуществляется по следующим этапам:

1. получение в подразделении ГИБДД разрешения на внесение изменений;
2. прохождение проверки в подразделении ГИБДД на предмет соблюдения требований ТР ТС 018/2011;
3. получение свидетельства о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности;
4. перерегистрация в ГИБДД для внесения новых данных в ПТС и свидетельство о регистрации ТС.

Для подтверждения, что выполненные работы проведены с соблюдением требований ТР ТС 018, при получении разрешений и свидетельств нужно иметь 2 дополнительных документа:

1. декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом;
2. протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесенных в изменений, оформленный испытательной лабораторией (центром)

Только в этом случае ГИБДД проведен регистрацию изменений после переоборудования авто.

Документы

Для получения разрешения собственник автомобиля или его доверенное лицо представляет в ГИБДД:

• заявление о выдаче разрешения;
• паспорт гражданина РФ или иной документ, удостоверяющий личность;
• доверенность, договор либо иной документ, удостоверяющий полномочия представителя;
• заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений (для этого учитывается Приложение № 1 к Постановлению № 413, а выдает заключение испытательная лаборатория или центр).

ГИБДД проводит проверку документов, выдает разрешение или отказывает в его выдаче с указанием причин отказа.

После завершения работ, нужно обратиться в ГИБДД для оформления свидетельства. Собственник обязан представить машину с внесенными изменениями для осмотра сотрудниками ГИБДД, Также подаются следующие документы:

• паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
• доверенность, договор либо иной документ, удостоверяющий полномочия представителя;
• декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газом);
• протокол проверки безопасности конструкции ТС, выданный испытательной лабораторией (центром);
• копию документов об оплате государственной пошлины за выдачу свидетельства;
• разрешение ГИБДД.

Подразделение ШИБДД производит осмотр автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями, осуществляет проверку документов. При положительном результате проверки выдается свидетельство, подтверждающее законность внесения изменений.

Регистрация изменений конструкции ТС

Управление автомобилем после переоборудования допускается только при наличии свидетельства. В течение 10 суток после получения свидетельства владельцу машины необходимо обратиться в подразделение ГИБДД для внесения изменений в регистрационные данные ТС. Только после внесения обновленных данных в учетную карточку ТС, базу данных ГИБДД и свидетельство о регистрации, вы сможете на законном основании управлять машиной.

maxzhukov-vrn › Блог › Как в России по закону внести изменения в конструкцию своей машины

Я сначала хотел рассказать историю из жизни “Как я железо легализовывал”. И я даже написал такую историю. Но чем дольше я ее писал, тем запутаннее она становилась. В моей истории появлялось все больше документов, которые требовали отдельных пояснений. Поэтому я решил написать этот вводный пост с подробной картой действий — “Как в России по закону внести изменения в конструкцию своей машины”. Постараюсь рассказать вам все доступным и не занудным языком. Это будет теоретический пост. А еще будет отдельный практический пост. И конечно будут слайды!

Я все умею делать сам (почти все)
Здесь вы найдете информацию, написанную доступным языком, как работает закон по внесению изменений в конструкцию своего автомобиля. Я умышленно не буду обсуждать здесь темы об отмене или упрощении этого порядка, потому что для изменения законов в РФ есть конкретные инструменты.

Лично я не могу изменить закон, но я могу рассказать что нужно делать, если вы решили сами (без сторонних “помогал”) прикрепить железяки к своей машине и узаконить их. СА-МО-СТО-Я-ТЕЛЬ-НО! Сразу скажу, что решать этот вопрос без связей не только МОЖНО, но и НУЖНО. Я не вижу смысла платить “помогалам” 70-80-100 т.р. за то, что можно сделать самим.

Чтобы честно ездить с силовым железом (а так же лифтом, колесами, шноркелем, доп.баком и т.д.) и не бояться штрафов или снятия с учета надо получить всего 3 документа:
1. Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения (не путать со свидетельством о регистрации ТС!)
2. На основании свидетельства из пункта 1 внести изменения в Паспорт транспортного средства (ПТС) и Свидетельство о регистрации ТС. — в одном пункте сразу 2 документа.

Сразу скажу, что за каждый пункт отвечают разные подразделения в УГИБДД. За первый пункт отвечает отдел технического надзора. За второй пункт отвечает регистрационно-экзаменационный отдел (РЭО).

Первый документ официально всем заявляет, что ваша машина пригодна для езды по дорогам общего пользования после внесенных в ее конструкцию изменений. Точка!

Для чего нужны ПТС и свидетельство ТС даже пояснять не надо — у нас в стране любые изменения (цвет, компоновку, изменения в конструкцию) надо вносить в ПТС (и автоматом в свидетельство о регистрации ТС). Если вас где-то останавливают для проверки документов, то первое что вас просят показать — это свидетельство ТС (не считая вашего водительского удостоверения). В свидетельстве ТС все пункты должны совпадать с тем, что видит перед собой инспектор — ФИО собственника, цвет, VIN, номер кузова/рамы и тд. В том числе и ваши изменения в конструкцию.

Подводная часть айсберга

Разберемся, как же получить первый документ — Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения. Не хочу никого обманывать и лукавить. Именно эта процедура получения этого свидетельства и вызывает огромное количество споров в интернете. Процедура вполне решаемая и проходимая. Я тому живой пример.

Нам потребуются 2 “умных” закона.
1. Технический регламент Таможенного Союза 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”;
2. Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации ТС в случае внесения изменений в их конструкцию.

Если вам лень читать, то первый документ (техрегламент Таможенного Союза) в 4 пункте V главы определяет порядок внесения изменений в конструкцию машины, а именно:
— вносить изменения в конструкцию можно только после разрешения от ГИБДД;
— до любых изменений в конструкцию надо получить предварительную техническую экспертизу;
— после изменений в конструкцию надо получить протокол технической безопасности;
— в итоге вы должны получить свидетельство о соответствии ТС (не путать со свидетельством о регистрации).

Во втором документе (методические рекомендации) не сильно больше полезной информации. По сути, второй документ уточняет первый. А еще в нем есть конкретные образцы документов! (Они нам вскоре понадобятся). Для ленивых, краткое содержание второго документа на слайде:

Level 1. FIGHT!
Порядок действий похож на уровень компьютерной игры, где по ходу уровня надо сделать кучу мелких манипуляций и в конце победить босса. А теперь подробнее:

1. Выбрать с сайта www.eurasiancommission.org/ru любую испытательную лабораторию, которая уполномочена проводить испытания и выдавать протоколы безопасности колесных транспортных средств.

UPD 26.06.2016. Поправил ссылку и сделал прямой переход на реестр испытательных лабораторий по техрегламентам.

Как искать?
Вбиваем в “Поиске по ключевым словам” фразу “О безопасности колесных транспортных средств” (без кавычек). Можно прям скопировать у меня.
Жмем Enter. Появится 75 записей (всего 2468). В списке будет не только Россия, но и другие страны, входящие в Таможенный Союз.
Уточним поиск, добавив фильтр “Расширенный поиск” — “Страна” — “Содержит” — “Российская федерация”
По состоянию на 26.06.2016 найдена 51 запись.
В таблице не забывайте проверять 7-й столбец “Срок окончания аттестата”. В реестре есть огрехи.

В столбце “Словесное описание области аккредитации (с указанием обозначения ТР ТС) полное” не всегда виден нужный нам техрегламент ТС 018/2011. Его можно увидеть, если перейти на карточку конкретной лаборатории.

2. Запросить в такой лаборатории заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. В документе, который вы получите, будет подробно описано что будет установлено на вашу машину, как будет установлено, как это повлияет на безопасность. Основной вывод документа должен быть положительным. Т.е. установка не ухудшит безопасность вашей машины. Сразу скажу — это заключение должно стать вашей библией. На документ можно и нужно опираться в разговорах с отделом тех.надзора. Это реально крутой документ. Чтобы признать его незаконным, сотрудники ГИБДД должны доказать конкретные нарушения в нем, а для этого они должны иметь соответствующую квалификацию. Просто так, на глазок, доказывать какие-либо нарушения в этом документе нельзя! Т.е. по-русски: документ прикрывает вас и ваши изменения в машину очень сильно!

3. Показать свою машину БЕЗ изменений на площадке осмотра (в первый раз) в ГИБДД и получить первую отметку об осмотре на заявлении на внесение изменений — приложение к методическим рекомендациям.

4. Приехать в отдел технического надзора ГИБДД и подать заявление на внесение изменений. Сотрудник отдела тех.надзора, на основании заключения предварительной экспертизы должен либо разрешить внесение изменений, либо отказать. Отказ, в соответствии с методическими рекомендациями, должен быть мотивирован. Просто написать слово “отказать” сотрудник не может. Смотри пункт 2.

5. Наступает самый приятный во всей этой цепочке момент — произвести все запланированные изменения с машиной. Надо сделать все так, как написано в заключении предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. Не больше и не меньше.

Прям сделаем даже паузу, чтобы насладиться этим моментом!

6. По факту изменений надо подготовить заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС. Если в пункте 2 написано, что работы должен делать специализированный сервис, значит заявление-декларацию готовит сервис, а так же снабжает вас документом, где указан присвоенный автосервису код ОКУН 017613. Если вам разрешено вносить изменения самостоятельно, то заявление-декларация заполняется вами. Об этом есть у меня в практической части.

7. Предоставить автомобиль с внесенными изменениями на осмотр на СТО и получить диагностическую карту. Важно! В ходе переоборудования у вас может поменяться вес, габариты автомобиля. Все это должно быть отражено в диагностической карте. В ней же должно быть прописано все, что вы установили (скопировано из заключения предварительной технической экспертизы).

8. Снова обратиться в испытательную лабораторию. На этот раз надо получить протокол технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений в конструкцию. В этом протоколе будут перечислены все ваши переделки, а так же вывод — “После внесения изменений ваше транспортное средство по прежнему соответствует требованиям техрегламента Таможенного союза”.

9. Заплатить гос.пошлину в размере 800 рублей за внесение изменений в конструкцию ТС с выдачей свидетельства.

10. Показать второй раз машину с изменениями на площадке осмотра ГИБДД. Получить вторую отметку об осмотре.

11. Повторно приехать в отдел технического надзора с со всеми этими документами.

12. Получить Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения!

13. Тадаааам! Этот пункт просто выражает радость победы на первом уровне))) Можно откупоривать шампанское, расставлять бокалы, зажигать свечи и начинать праздновать. Потому что большая часть пути позади.

Уровень 2 — бонусный!
Внесение изменений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС мало чем отличается от постановки машины на учет. Нам теперь надо “подружить” отдел тех.надзора и РЭО. Надо передать документы из одного отдела в другой. Для этого:

1. Готовите заявление на внесение изменений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС в связи с внесением изменения в конструкцию.

2. Платите гос.пошлину за внесение изменений в регистрационные документы (с выдачей свидетельства о регистрации ТС).

3. Показываете машину на площадке осмотра (кстати, это третий раз уже, но с другим заявлением) и получаете отметку об осмотре. Вместе с машиной надо показать свидетельство о соответствии.

4. Подаете ваше заявление, свидетельство о соответствии, ПТС, свидетельство о регистрации ТС, ОСАГО, свой паспорт в окошко МРЭО.

5. Получаете ПТС с отметкой и новое свидетельство о регистрации.

Звучат фанфары! Залпы салюта разрезают воздух прямо в середине дня! Все! В этот момент вы стали счастливым владельцем автомобиля с внесенными в его конструкцию официальными и законными изменениями. Вам теперь не страшны внезапные рейды инспекторов отдела тех.надзора на дороге, вам не надо снимать свое железо, чтобы показать машину в СТО. Вы и ваш автомобиль вышли из уютной тени беззакония и вступили на скользкую и опасную дорожку жизни по закону!

Кстати, если надумаете что-то еще прикрутить к машине, просто повторите эту процедуру заново!

PS. Схема верна по состоянию на июнь 2016 г.

ОБНОВЛЕНИЕ. Если у вас остался главный вопрос — “Что считать изменением в конструкцию транспортного средства?”, то ответ здесь.

Все самое важное о внесении изменений в ПТС

Внесение изменений в паспорт автомототранспорта — довольно частая вещь, особенно если, например, машина меняет хозяев на протяжении короткого периода.

Либо, что также имеет место, владелец хочет внести изменения в конструкцию своего движимого имущества, и ему требуется зарегистрировать проведенные действия.

Как именно можно внести изменения в ПТС, и в каких случаях это надо делать? Мы сделали для вас подробный обзор.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 938-41-74 . Это быстро и бесплатно !

Паспорт транспортного средства: получить новый или поменять данные?

В первую очередь стоит обратить внимание на то, сколько места осталось в паспорте ТС. Если в бумаге осталось всего одно место для записи изменений, то стоит обратиться в отделение ГИБДД за получением новой официальной бумаги. Старая при этом будет утилизирована. Можно, конечно, и заполнить последнюю графу.

Однако, если в дальнейшем планируется продажа автомобиля, все равно потребуется оформлять дубликат документа. Поэтому лучше позаботиться о такой тонкости заранее и произвести замену ПТС.

При внесении изменений не происходит выдачи нового документа. Просто фиксируется новая информация.

Внесение каких изменений в ПТС нужно делать при переоборудовании?

В каких случаях вносятся изменения в имеющийся паспорт автомобиля или иного транспортного средства:

1. Если меняется собственник средства передвижения.
2. Были изменены технические или иные характеристики автомобиля. Допустим, сменилась окраска той или иной детали, либо был поставлен другой мотор.
3. Произошла смена личных данных владельца транспортного средства. Например, паспортные данные, такие как фамилия, место регистрации и прочая информация.

Ему потребуется в течение 10 суток с момента подписания договора купле-продажи. В это время он переписывает автомобиль или иное транспортное средство на свое имя и обращается в отделение ГИБДД за корректировкой информации. Если же собственник меняет личные данные, ему потребуется также уложиться в 10 суток.

Если установил фаркоп

Здесь стоит объяснить основное условие. Если оно не выполняется, то после проведения изменений потребуется проводить регистрацию осуществленного обновления машины. Если же оно выполнено, то внесение записей в паспорт ТС не потребуется.

Итак, у каждого производителя имеется определенный набор документации, по которой можно узнать техническую информацию о том или ином транспортном средстве. Там же отражается список деталей, допустимых к установке в конкретное средство передвижения.

Этой же информацией пользуются и многие автосервисы, когда им требуется проводить замену деталей в автомобиле. Ключевое условие в том, чтобы любая деталь, которая будет поставлена на замену старой или добавлена к транспортному средству сверх той конструкции, что имелась изначально.

То же самое можно сказать и в отношении фаркопа. Чтобы не было необходимости в регистрации через ГАИ факта его установки, необходимо несколько условий:

• Возможность установить фаркоп должна быть предусмотрена в официальной документации завода, изготовившего ТС. Информация обычно доступна в руководстве по эксплуатации.
• У фаркопа имеются свой паспорт ТС и сертификат соответствия.
• Фаркоп был установлен, не нарушая изначальную конструкцию автомобиля. А также в соответствии с инструкцией.

При изменении конструкции

В идеале для получения всех оснований для внесения изменений в конструкцию автомобиля и беспрепятственного прохождения регистрации изменений в ПТС, требуется пройти большое количество шагов:

1. Подобрать испытательную лабораторию, в которой можно получить протокол безопасности колесного ТС.
2. Получить в лаборатории заключение предварительной техэкспертизы конструкции ТС. В документе будет указано все — что будет устанавливаться на автомобиль и каким образом, как изменится от этого безопасность. По результатам исследований должно быть видно, что безопасность авто от планируемых изменений не уменьшится.
3. Предоставить ТС для предварительного осмотра в ГИБДД, после чего получить отметку об осмотре. Она оставляется на заявлении, в котором владелец просит о возможности внести изменения.
4. Посетить отдел технадзора ГИБДД, где получить либо разрешение, либо отказ на ранее упомянутое заявление. Причем отказать просто так сотрудники органа не имеют права, все должно быть строго аргументировано. Но если заключение экспертов, полученное в результате выполнения второго пункта, допускает проведение изменений, отказ можно будет признать неправомерным.
5. Провести все изменения, отраженные в заключении испытательной лаборатории. Причем не стоит отходить от указанных там рекомендаций.
6. Далее составляется заявление-декларация, составленная автосервисом или самим владельцем транспорта, если ему разрешено проводить подобные работы.
7. Провести осмотр автомобиля с произведенными изменениями в СТО и получить от мастеров диагностическую карту. В ней должны быть указаны все нюансы, такие как изменение веса автомобиля, плюс перечисление установленных дополнений.
8. Повторно посетить испытательную лабораторию и получить новое заключение, где будет прописано соответствие транспортного средства техрегламенту Таможенного союза.
9. Выплатить 800 рублей за изменение конструкции и занесение новой информации в ПТС с получением нового свидетельства о регистрации ТС.
10. Снова предоставить автотранспорт в ГИБДД для осмотра и новой отметки.
11. Далее повторно посетить отдел технадзора, где получить Свидетельство, подтверждающее соответствие конструкции ТС всем положенным нормам.

Внесение изменений в птс при переоборудовании также проходит проверку на допустимость действия в соответствии с официальной документацией на ТС. Далее идет стандартная процедура обращения в МРЭО, где, вооружившись подтверждающей документацией, полученной в результате указанного выше алгоритма, можно внести изменения в паспорт на движимое имущество.

Кто этим занимается?

Чтобы заказать процедуру, потребуется лично посетить отделение, в котором была произведена регистрация транспортного средства. Там же написать заявление, в котором указать о своем желании или необходимости внести корректировки в информацию, отраженную в ПТС.

Заявление можно составить и заранее, обратившись к порталу госуслуг. Там же отразится информация о том, будет ли положительный ответ на заявку, или же есть какие-то препятствия. Затем останется только посетить МРЭО и передать сотруднику ГИБДД пакет документов.

Как проходит процедура?

Выше мы уже упомянули, что изменение данных в ПТС проводится в отделении ГИБДД, где регистрировалось транспортное средство. Собственнику автомобиля или иного средства передвижения потребуется предоставить в МРЭО определенных набор документации:

• Документ, удостоверяющий личность.
• Паспорт транспортного средства.
• СТС, подтверждающее, что автомобиль был официально поставлен на учет.
• Полис обязательного страхование автогражданской ответственности.
• Документ, на основании которого проводятся изменения. Это может быть договор купле-продажи, выписка из домовой книги, подтверждающая новое место регистрации и т. д.
• Заявление, в котором собственник просит внести изменения в паспорт транспортного средства.

Не стоит затягивать сроки обращения в отделение ГИБДД.

Но это не единственная неприятность, с которой может столкнуться владелец автомототранспорта.

Статья 19.22. КоАП РФ Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок

1. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением строящихся судов, морских судов, судов смешанного (река — море) плавания, судов внутреннего плавания, включая маломерные суда), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей; на юридических лиц — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. Нарушение правил государственной регистрации строящихся судов, морских судов, судов смешанного (река — море) плавания, судов внутреннего плавания, включая маломерные суда, и прав на них либо невыполнение собственником или фрахтователем соответствующего судна в установленный законодательством Российской Федерации срок обязанности по государственной регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации, если такой срок установлен, или обязанности по информированию органа, осуществившего государственную регистрацию судна, об изменении сведений, подлежащих внесению в реестр судов Российской Федерации, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц — от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей.

Что еще может произойти, если затянуть со сроками:

1. Более сложное оформление страхового полиса или невозможность получить компенсацию за страховой случай от компании страховщика.
2. Если сменилось место жительства, а владелец ТС не поставил в известность ГИБДД и не отразил изменения в паспорте транспортного средства, уведомления о штрафах, а также квитанции налоговой службы будут и далее направляться на адрес старой прописки, что приведет к накоплению долгов.
3. При наличии паспорта с недостоверной информацией водитель может не получить обслуживание на станции техосмотра.

Сколько стоит госпошлина?

Стоимость пошлины за выданный ПТС составляет 350 рублей в соответствии со статьей 333.33 НК РФ. Далее, если меняются личные данные владельца автомототранспорта, а также происходит замена самого паспорта ТС, выдается и новое свидетельство о регистрации ТС, поскольку в нем содержатся данные о ПТС. За эту операцию потребуется заплатить 500 р, в соответствии с той же статьей 333.33 НК РФ.

Кроме того, владельцы автомототранспорта могут воспользоваться возможностью получить скидку до 30% от суммы пошлин. Эта скидка предоставляется при оплате операции через портал госуслуг.

Вне зависимости от того, какие именно планируются изменения в ПТС, владельцу транспорта потребуется отнестись к проведению процедуры как можно ответственней и внимательней. В противном случае действие может затянуться, либо получить отказ на ранних стадиях.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас: